المكبس الهيدروليكي من النوع H
المكبس الهيدروليكي من النوع H مكبس بإطار مغلق ينقل القوة بتناظر عبر قائمتين؛ ويرسم حرف H في المنظر الأمامي. ولأن الفتحة لا تُجبَر على الانفتاح يبقى الانحناء صغيرًا، ويُحفَظ توازي القالب حتى عند الحمولات العالية — ولهذا هو الهيكل الطبيعي للمكابس الكبيرة.
أين يُفضَّل؟
السحب العميق، وأعمال التشكيل ذات الطاولات الكبيرة، وخطوط النقل (ترانسفر)، والقوالب ذات الحمل اللامركزي — كلها تتطلب إطارًا مغلقًا. وفي تشكيلة ÖZKOÇ الممتدة من 70 إلى 7,000 طن يعود هيكل المكابس ذات الحمولات الكبيرة إلى هذه العائلة؛ ويُصنع الهيكل الملحوم من قطعة واحدة بأفواه لحام مُعدَّة مسبقًا.
الفرق عن البنية ذات الأعمدة (الأربعة أعمدة)
في المكبس ذي الأعمدة الأربعة يُهدى الرأس المتحرك على أعمدة أسطوانية في الزوايا؛ ولأن الجوانب الأربعة تبقى مفتوحة تسهل التغذية وتغيير القالب. أما هيكل النوع H الملحوم فأكثر صلابةً ويُفضَّل عند الحمولات العالية. وفي تسمية ÖZKOÇ يُسمّى الهيكل الملحوم المغلق مونوبلوك، وتُسمّى البنية الموجَّهة بالأعمدة عمودية (مسمارية)؛ ويجري الاختيار بحسب مقاس القطعة والوصول إلى القالب واحتياج الأتمتة.
النوع C أم النوع H؟
الجواب القصير: إذا كانت الأولوية للوصول والاقتصاد وكانت الحمولة متوسطة فـالنوع C؛ وكلما كبرت الحمولة ومقاس القالب وضاق التفاوت فالنوع H. المقارنة كاملةً في صفحة الأسئلة الشائعة، والتسمية في معجم المكابس.
مكابسنا المرتبطة بهذا الهيكل
- مكبس السحب العميق — حلقة تثبيت الصفيحة تمنع التجعد، وتُضبط سرعة السحب على حدة.
- مكبس التشكيل الهيدروليكي — القوة عند النقطة المطلوبة من الشوط.
- مكبس النقل (ترانسفر) الهيدروليكي — إنتاج متسلسل متعدد المحطات.