من صبيّ في كاراكوي إلى صناعة مكابس على مدى ثلاثة أجيال

صبيّ في كاراكوي

وُلد علي شكري كوتشان عام 1933 في دره بازاري بولاية ريزه. فقد أباه وأخته بالسل؛ وكانت أمه تصنع أكياس الورق وتبيعها في السوق لتعيل أسرتها. وكان في الثانية عشرة من عمره حين خرج إلى الطريق كي تتشبث الأسرة بإسطنبول.

صار صبيًّا عند خرّاط يصلح السفن ومحركاتها في حوض الجلفطة بكاراكوي. وهذه المحركات هي التي أعطت كلمةَ «الهندسة» في اللغات الغربية اسمَها — إنها مدرسة الميكانيكي الذي تعلّم بالممارسة. وفي السابعة عشرة كان أسطى معروفًا في حوض الجلفطة؛ وهناك تعلّم أيضًا طَرْق الحديد وتشكيله من دكاكين الحدادين المجاورة.

وكان آخر عمل أنجزه عند أستاذه أن أعاد تأهيل سفينة أخرجها الجيش إلى الخردة، بمحركها ومنظومة رافعتها، وأعادها إلى الطفو. وحين سلّم العمل كان استعداده قد اكتمل منذ زمن: فودّعه أستاذه في محطة القطار والدموع في عينيه.

تعلّم اللغة قبل أن يذهب

حين قرر الذهاب إلى ألمانيا صار يعمل نهارًا في الورشة ويذهب ليلًا إلى دورة اللغة الألمانية. التحق بمصنع ينتج آلات عدد؛ وأبقوا الأسطى المعروف في حوض الجلفطة صبيًّا مدة طويلة. ولم يتضايق من ذلك.

عمل على المخرطة، وعلى الفريزة، وعلى آلة التجويف الأفقي، وفي التجميع أيضًا — ولم يكن ذلك أمرًا مألوفًا هناك. وسرعان ما صار الرجل المطلوب في الأعمال الإضافية في مصنع يضم 700 شخص؛ وبسبب التعديلات التي كان يجريها من دون أن يستأذن أحدًا تسهيلًا للعمل، عُلّق اسمه على لوحة الشرف من دون أن يعلم.

وبعد ثلاث سنوات غادر متجهًا إلى أمريكا. جاء إلى تركيا ليرى أسرته، وتزوّج عام 1963 ولم يذهب بعدها قط. أما صديقه الذي كان يخطط للسفر معه فقد أرسل إليه بعد سنوات بطاقة بريدية عليها صورة جسر.

تأسيس ÖZKOÇ

شرع مع صديق طفولته أحمد أوزر في العمل داخل ورشة مساحتها 60 m²؛ وجاء اسم الشركة من اللقبين: Özer وKoçan. وكان الهدف إنتاج أدوات بلاستيكية، فبدآ لأجل ذلك بصنع آلة حقن.

ووجدت الآلة مشتريًا قبل أن يكتمل صنعها. قالا: «سنصنع لأنفسنا أخرى»، وباعاها. ثم بيعت التالية، ثم التي بعدها. ولم تصر ÖZKOÇ يومًا شركة بلاستيك — بل صارت شركة صناعة آلات.

وانتقلا في وقت قصير إلى محل مساحته 300 m². وفي عوز تلك السنوات كان حتى البرغي وصامولته يُلتمسان من الخردة، وكانت مُهَل التسليم تبلغ سنتين. «كنا نعمل حتى منتصف الليل. فهل كسبنا مالًا كثيرًا؟ لا.»

أول صمام تعبئة مسبقة محلي الصنع

كانت أدوات المطبخ الميلامينية رائجة في تلك السنوات، لكن المكابس المتوفرة في السوق كانت قليلة الكفاءة. إذ كانت تُستخدم مضخات ضخمة لإنزال الرأس المتحرك سريعًا — مع أن مضخة صغيرة كانت تكفي لكبس الميلامين.

«كان معروفًا أن في الغرب شيئًا اسمه صمام التعبئة المسبقة، لكن ما هو وكيف يعمل، من أين لي أن أعرف. فبدأت أبحث.» وبعد أشهر من التجربة والخطأ صنع الصمام: صارت الجاذبية تكفي لنزول الرأس المتحرك، وخرجت المضخات الكبيرة من الدائرة. ويسجّل المصدر ذلك بوصفه أول صمام تعبئة مسبقة محلي الصنع — لا نسخة عن غيره.

وكانت النتيجة قابلة للقياس: بينما كان أفضل مكبس في السوق يعطي 2 من المنتج في الدورة الواحدة، كان مكبس ÖZKOÇ يعطي 8 أولًا ثم 16. ونزلت أدوات الميلامين خلال بضع سنوات من رفوف المتاجر الفاخرة إلى بسطات السوق. وتصميم الصمام نفسه ما زال مستخدمًا حتى اليوم. «نسخه كثير من منتجي المكابس. لا بأس، فليفعلوا — هذا قدر الريادة ومسؤوليتها.»

أول مكبس إلى الخارج

كان أول تصدير إلى بلد مجاور. صنعوا عند نجّار الصندوقَ الذي سيضعون المكبس فيه؛ وحين كان الصندوق يُحمَّل على الشاحنة تهشّم، فأنزلوا المكبس إلى الأرض بصعوبة.

«صنعنا الآلة وسنصدّرها، لكننا لم نستطع صنع صندوق.»

غونشلي: المصنع بيديه

اشترى الأرض، وصمّم المبنى بنفسه بعد أن تجوّل في مباني شركات يعرفها. البنية الفولاذية والأعمدة والجمالونات وجسور الرافعات والإطارات، بل حتى الأبواب الفولاذية — أُنتج كل ذلك في المحل الكائن في رامي ونُقل بالشاحنة. لم تكن هناك رافعة ولا مال لاستئجار رافعة.

كان يخرج من العمل في الخامسة مساءً ويذهب إلى ورشة البناء مع أولاده. وساعد علي أردم وجم، وكانا في سن الابتدائية والإعدادية، أباهما في التجميع واللحام.

ولما قطع الطريق الجديد مدخل المصنع من مستوى أخفض بـ5 m، تأجّل الانتقال: ولم يُدخَل المبنى إلا في 1986.

مكابس السحب العميق والقاع الحراري

لما شاع إنتاج قدور الفولاذ لزمت مكابس السحب العميق. وطبّق صمام التعبئة المسبقة على هذه المكابس أيضًا، فقيس الفرق بالعدد مجددًا: «كان يمكن كبس وعاء من الفولاذ المقاوم للصدأ 800 مرة على الأكثر بمكابس ذلك اليوم. أما آلتنا فكانت تستطيع كبس 2.500 قطعة من الوعاء نفسه.»

أما لصق الألومنيوم بقاع القدر — وهو ما يُسمى اليوم القاع الحراري — فكان عملًا لا يعرفه أحد في تلك السنوات؛ وكانت الأساليب الآتية من أوروبا باهظة. ومع أنه لم يكن يُعدّ من مجاله، فقد أثار فضوله وآمن بإمكان إنجازه بمكبس هيدروليكي تحت الحرارة والضغط.

«كان أبي يجلب مساءً العينات التي يكبسها في المحل نهارًا، فنسخّنها على المدفأة ونبرّدها في الماء؛ وكان هذا شغلنا في المساء حتى ننام.» وخلال سنة واحدة توصّل بالتجربة والخطأ إلى الأسلوب والمعاملات وبنية القالب. وعمليات لصق القاع التي تُجرى اليوم في القطاع هي امتداد لذلك العمل.

الأسطوانة التي قيل إنها «لا يمكن لفّها»

كانت الأسطوانات تُنتج بلفّ الصاج المدرفل، بأسلوب توصّلوا إليه بأنفسهم. وبأساليب اللفّ المعروفة كان لفُّ تلك السماكة إلى قطر بهذا الصغر يُعدّ أمرًا غير ممكن.

طلبت شركة أوروبية لصناعة المكابس الهيدروليكية أسطوانة مكبس بشوط 2.000 mm وبقوة 600 ton. وبينما كان التصنيع جاريًا اتصل أحد مهندسي الشركة قلقًا: فقد حسبوا الأمر وقرروا أنه غير ممكن. وكان الجواب أن تلك الأسطوانات تُصنع بهذا الأسلوب منذ ثلاثين سنة. صُنعت الأسطوانة وأُرسلت.

«وقعت منا أخطاء، لكننا لم نخف ولم نتراجع. ولم نقل: ‹هذا لا يُصنع حتى في أوروبا، أفعلينا نحن أن نصنعه؟› لا تخافوا من الجديد والمختلف.»

«لا يحلّ مشكلتك إلا علي شكري بك»

في أحد الأيام حكى زبون قديم عن مدى رضاه عن مكبسه ثم خرج. أما الزائر الآخر الذي كان ينتظر في الغرفة فلم يكن معروفًا: كان ضابطًا متقاعدًا يبحث عن حلّ لإنتاج مواد حماية مركّبة للجيش التركي.

وحين سُئل: «من أين وجدتمونا؟» كان جوابه: «أينما ذهبت قالوا لي: لا يحلّ مشكلتك إلا علي شكري بك. والحديث الذي شهدته قبل قليل يفسّر وحده لماذا قالوا ذلك.»

هكذا بدأت تقنية المكابس المستخدمة في إنتاج ألواح الحماية والخوذ ذات الأساس المركّب.

هادمكوي وثلاثة أجيال

في إنشاء منشأة هادمكوي اتّبع الأبناء نموذج أبيهم. فقد كان علي أردم وجم في الورشة منذ عطل الصيف في المرحلة الابتدائية: «كان ملعبنا الورشة، وألعابنا قطع المعدن.» وصار كلاهما مهندسًا ميكانيكيًا.

كان علي شكري كوتشان خرّيج مدرسة ابتدائية. وحين كان المهندسون القادمون لتقديم طلبياتهم يسألونه من أي مدرسة تخرّج، كانوا يُدهشون لدى سماع الجواب. وقد خرّج عددًا كبيرًا من الصبية والأساتذة والمهندسين.