Lis pro vytvrzování brzdového obložení
- Odplyňovací cyklusPři vytvrzování vzniká plyn; není-li odveden, díl se nadme a třecí plocha zůstane pórovitá.
- Zónové vyhřívání formyRozdíl teploty ve formě posouvá součinitel tření od dílu k dílu.
- Provedení rámu s horním pohonem, se spodním pohonem a vícepatrové
Co je Lis pro vytvrzování brzdového obložení?
Lis pro vytvrzování brzdového obložení vytvrzuje třecí směs brzdového obložení — pryskyřici, vlákna, plnivo — pod tlakem ve vyhřívané formě. Teplota formy, doba výdrže pod tlakem a kroky odplynění určují hustotu dílu a stálost součinitele tření.
Během vytvrzování se v pryskyřici tvoří plyn; není-li tento plyn odveden, díl se nadme a třecí plocha zůstane pórovitá.
Je tento lis pro vás ten pravý?
Vhodný
- Vytvrzování třecí směsi z pryskyřice, vláken a plniva ve formě
- Obložení kotoučové a bubnové brzdy, průmyslové třecí prvky
- Směsi na bázi fenolických pryskyřic a bakelitu vyžadující odplynění
- Dodržení stejného součinitele tření ve vícenásobné formě
- Je-li vaše směs na bázi pryže: Lis pro vulkanizaci pryže
- Budete-li lisovat konstrukční desky vyztužené vlákny: Lis na kompozity
Automobilový průmysl — díly typicky vyráběné v tomto odvětví
Tyto obrázky jsou ilustrační — ukazují tvar dílu; nejde přesně o díl, který vyrábíme my. Pokud jste našli díl podobný tomu vašemu, pošlete nám jeho výkres a my vám řekneme, na kterém lisu se lisuje. Poslat výkres dílu
ilustračníObložení kotoučové a bubnové brzdy 
ilustračníTřecí prvek pro těžký provoz
Stavebnictví — díly typicky vyráběné v tomto odvětví
ilustračníTřecí prvek pro těžký provoz
Pro ty, kdo chtějí podrobnosti
Co u lisu na brzdové obložení rozhoduje: teplo, čas a odvod plynu
Brzdové obložení není díl, který se tváří jako plech, ale směs, která se vytvrzuje ve formě. Směs z pryskyřice, vláken a plniva se naplní do formy, drží se pod tlakem mezi vyhřívanými deskami a pryskyřice tuhnutím vytvoří vazbu, jež díl drží pohromadě.
Během vytvrzování se v pryskyřici tvoří plyn. Není-li tento plyn z formy odveden, díl se zevnitř nadme, třecí plocha zůstane pórovitá a obložení nedosáhne v brzdě očekávaného součinitele tření. Kroky odplynění — krátká oddechnutí beranu v pravidelných intervalech — jsou proto součástí receptury, ne ozdobou.
Aby součinitel tření vycházel od dílu k dílu stejně, musí být teplota na ploše formy v každém místě stejná. Zónové vyhřívání a zpětná vazba z termočlánků udrží formu na jedné teplotě; u vícenásobných forem zajišťuje tuhost rámu, aby do každého hnízda šel stejný tlak.
ÖZKOÇ nevyrábí lisy na brzdové obložení v jediném typu: provedení s horním pohonem, se spodním pohonem a vícepatrové se volí podle konstrukce formy. Táž rodina rámů se používá i pro další práce s lisováním za tepla, jako je pryž a melamin; mění se forma, počet topných zón a receptura.
- Vyhřívané desky, řízení termočlánky po zónách
- Kroky odplynění (oddechnutí) definované v receptuře
- Rychlost uzavírání a doba výdrže pod tlakem se nastavují samostatně
- Provedení rámu s horním pohonem, se spodním pohonem a vícepatrové
- Záznam teploty vytvrzování a dat o cyklu (volitelně)
Tuhý rám lisu svařovaný s úkosováním
Když tvar nebo reliéfní ražení nevyjdou, hned se viní nástrojař. Příčinou přitom často není nástroj: rám lisu se pod zatížením prohne a poloviny nástroje na sebe přesně nedosednou. Tento podíl rámu kupující strana většinou nezná, protože se do žádného katalogu nepíše.
Když ÖZKOÇ staví rám lisu jako svařovaný, spojuje příčníky a plechy S ÚKOSOVÁNÍM SVARU. V oboru je mnoho firem, které svařují bez úkosu; svar pak zůstává jen na povrchu. S úkosem svar zasahuje do průřezu a rám odolává prohnutí pod zatížením.
Platí to pro každý typ rámu, monoblokový i sloupový — není to volba závislá na typu lisu, ale výrobní disciplína ÖZKOÇ.
- Příčníky a výztužné plechy se spojují svary s úkosem.
- Svar nezůstává na povrchu, zasahuje do průřezu; rám se pod zatížením neprohýbá.
- Stejná disciplína platí pro monoblokový i sloupový rám.
Systém rovnoběžnosti beranu
U širokých a nesymetrických dílů se zatížení soustředí do jednoho rohu beranu; beran sjíždí mírně nakloněný a jeden roh dílu vyjde silnější než druhý. Výsledkem je přebytečný materiál, nerovnoměrná pevnost a zbytečné teplo i delší cyklus.
V systému rovnoběžnosti beranu, který si ÖZKOÇ navrhl sám, spouštějí čtyři protitlakové válce beran rovnoběžně se spodní deskou. Rozdíl tloušťky mezi rohy klesá na minimum; šetří se materiál a homogenita dílu udrží pevnost tam, kde je požadována.
Stejné ústrojí pracuje i při stříhání: ve chvíli, kdy dojde ke střihu, protitlakové válce pohltí ráz, zachovají rovnoběžnost a prodlouží životnost střižného nástroje.
- Čtyři protitlakové válce spouštějí beran rovnoběžně se spodní deskou.
- U širokého a nesymetrického dílu klesá rozdíl tloušťky mezi rohy na minimum.
- Úspora materiálu + homogenní pevnost.
- Při stříhání pohltí ráz a prodlouží životnost nástroje.