Presse de cuisson de garnitures de frein

La garniture n’est pas une pièce mise en forme comme de la tôle, mais un mélange cuit dans un moule. Le mélange, composé de résine, de fibres et de charges, est versé dans le moule et maintenu sous pression entre des plateaux chauffants ; la résine durcit et établit la structure liante qui tient la pièce ensemble.

Pendant la cuisson, un dégagement gazeux se produit dans la résine. Si ces gaz ne sont pas évacués du moule, la pièce cloque de l’intérieur, la surface de friction reste poreuse et la garniture n’atteint pas le coefficient de frottement attendu au freinage. Les étapes de dégazage — de courtes respirations du coulisseau à intervalles rapprochés — font donc partie de la recette ; ce n’est pas un ornement.

L’obtention d’un coefficient de frottement identique d’une pièce à l’autre dépend de l’uniformité de la température en tout point de la surface du moule. Le chauffage par zones et le retour des thermocouples maintiennent le moule à une température unique ; en moule multi-empreintes, la rigidité du bâti garantit que chaque empreinte reçoit la même pression.

ÖZKOÇ ne produit pas les presses à garnitures en un seul type : les configurations à effet supérieur, à effet inférieur et à plateaux multiples sont retenues selon la structure du moule. La même famille de bâtis sert également aux autres travaux de presse à chaud, comme le caoutchouc et la mélamine ; ce qui change, ce sont le moule, le nombre de zones de chauffage et la recette.

• Plateaux chauffants, contrôle par thermocouples zone par zone
• Étapes de dégazage (respiration) définies dans la recette
• Vitesse de fermeture et durée de maintien en pression réglables séparément
• Configurations de bâti à effet supérieur, à effet inférieur et à plateaux multiples
• Enregistrement de la température de cuisson et des données de cycle (en option)

Lorsque la forme et le gaufrage ne sortent pas, c’est l’outilleur que l’on accuse aussitôt. La cause n’est pourtant que rarement la matrice : le bâti de la presse fléchit sous charge et les deux moitiés de la matrice ne s’ajustent pas parfaitement. Cette part imputable au bâti reste le plus souvent inconnue de l’acheteur, parce qu’elle ne figure dans aucun catalogue.

Lorsque ÖZKOÇ construit le bâti en construction mécanosoudée, les traverses et les tôles sont assemblées AVEC PRÉPARATION DES BORDS DE SOUDURE. Beaucoup d’entreprises du secteur assemblent sans chanfreiner ; le cordon reste alors en surface. Une fois les bords chanfreinés, le cordon pénètre dans la section et le bâti résiste à la flexion sous charge.

Cela vaut pour tous les types de bâti, monobloc comme à colonnes — ce n’est pas une option liée au type de presse, mais la discipline de fabrication d’ÖZKOÇ.

• Les traverses et les tôles de renfort sont assemblées avec préparation des bords de soudure.
• Le cordon ne reste pas en surface, il pénètre dans la section ; le bâti ne fléchit pas sous charge.
• Qu’il soit monobloc ou à colonnes, la même discipline s’applique.

Sur les pièces larges et asymétriques, la charge se reporte sur un angle du coulisseau ; celui-ci descend en s’inclinant légèrement et un angle de la pièce sort plus épais que l’autre. Résultat : excès de matière, résistance irrégulière, chaleur et cycle inutiles.

Dans le système de parallélisme du coulisseau conçu par ÖZKOÇ, quatre vérins de contre-pression font descendre le coulisseau parallèlement à la plaque inférieure. L’écart d’épaisseur entre les angles est réduit au minimum ; la matière est économisée et l’homogénéité de la pièce maintient la résistance là où elle est attendue.

Le même dispositif fonctionne aussi en découpe : à l’instant où le cisaillement se produit, les vérins de contre-pression absorbent le choc, préservent le parallélisme et allongent la durée de vie de la matrice de découpe.

• Quatre vérins de contre-pression font descendre le coulisseau parallèlement à la plaque inférieure.
• Sur une pièce large et asymétrique, l’écart d’épaisseur entre les angles est réduit au minimum.
• Économie de matière + résistance homogène.
• En découpe, il absorbe le choc et allonge la durée de vie de la matrice.