Pressa per vulcanizzazione della gomma
- Vulcanizzazione sotto pressioneIl materiale che entra nello stampo come pasta ne esce come pezzo elastico.
- Metallo e gomma insiemeIl rinforzo metallico viene collocato nello stampo e la gomma reticola su di esso; il legame non richiede una stazione separata.
- Lavorazioni di piastre, appoggi e profili di grande superficie
Che cos’è una Pressa per vulcanizzazione della gomma?
La pressa per vulcanizzazione della gomma vulcanizza la mescola sotto pressione in stampo riscaldato: il materiale che entra nello stampo come pasta plastica ne esce come pezzo elastico. Il compito della pressa è mantenere stabili temperatura, pressione e tempo.
Nei pezzi in cui metallo e gomma vengono lavorati insieme il legame si crea nello stesso ciclo. Quando finisce il ciclo non lo impone la velocità della pressa ma la chimica di reticolazione; il pezzo aperto troppo presto resta crudo, quello aperto troppo tardi diventa fragile.
Questa pressa fa al caso vostro?
Adatta
- Pezzi tecnici in gomma vulcanizzati in stampo
- Grandi piastre di appoggio in elastomero impiegate nei ponti e nei collegamenti strutturali
- Tamponi antivibranti e boccole con rinforzo metallico
- Profili di giunto e di tenuta a sezione ampia
- Se il materiale è silicone: Pressa per vulcanizzazione del silicone
- Se dovete stampare guarnizioni d'attrito: Pressa per la cottura di guarnizioni freno
Costruzioni & edilizia — pezzi tipicamente prodotti in questo settore
Queste immagini sono indicative — descrivono la forma del pezzo, non sono esattamente il pezzo che produciamo noi. Se avete trovato qualcosa di simile al vostro pezzo, inviateci il disegno e vi diciamo con quale pressa viene stampato. Inviate il disegno del pezzo
indicativaIsolatore sismico in gomma
indicativaAppoggio in elastomero
indicativaProfilo per giunti e tenute in edilizia
Automotive — pezzi tipicamente prodotti in questo settore
indicativaTampone in elastomero ed elemento antivibrante
indicativaTampone e boccola gomma-metallo
Questa pressa al lavoro
Toccando la copertina il video si apre in questa pagina. Prima del tocco non parte nessuna richiesta verso YouTube.
Özkoç - Pressa idraulica da 400 tonnellate per la vulcanizzazione della gomma
Per chi vuole il dettaglio
Come procede la vulcanizzazione e dove si crea il legame metallo-gomma
La mescola di gomma entra nello stampo come una pasta plastica. Sotto calore e pressione il materiale diventa un pezzo elastico e irreversibile. Il compito della pressa è mantenere costanti, per tutta questa durata, temperatura, pressione e posizione di chiusura.
A decidere quando finisce il ciclo non è la pressa, ma la curva di reticolazione della mescola. Da uno stampo aperto troppo presto esce un pezzo crudo, da uno aperto troppo tardi un pezzo fragile. Per questo il tempo di reticolazione viene affidato a una ricetta HMI, lo stampo è riscaldato a zone e la retroazione delle termocoppie annulla le differenze di temperatura lungo il piano.
Nei pezzi in cui metallo e gomma vengono lavorati insieme la pressa fa due lavori in un solo ciclo: il rinforzo metallico viene collocato nello stampo, la gomma reticola su di esso e il legame si crea nello stampo. Tamponi antivibranti, boccole e appoggi si producono così; non serve una stazione di incollaggio separata.
Nelle lavorazioni di grande superficie — come le grandi piastre di appoggio in elastomero impiegate nei ponti e nei collegamenti strutturali — determinante è la distribuzione uniforme della pressione lungo tutta la piastra. Su questi pezzi, in cui il carico esce dal centro, la rigidità della struttura e la discesa parallela della slitta determinano direttamente la tolleranza di spessore.
Sui piccoli pezzi a grandi volumi la pressa a iniezione per gomma è più veloce. Questa pressa è la macchina dei lotti medi e dei pezzi di grande superficie; appartiene alla stessa famiglia di presse a caldo delle presse per silicone e per melamina, e cambiano soltanto lo stampo e la ricetta.
- Riscaldamento dei piani a zone, retroazione con termocoppie
- La ricetta di reticolazione si gestisce da HMI, il ciclo dipende dalla ricetta
- Passaggi di degasaggio (respirazione) regolabili
- Nei pezzi con rinforzo metallico il legame si crea nello stesso ciclo
- Configurazione della struttura adatta a piastre e appoggi su tavole di grandi dimensioni
Struttura rigida assemblata cianfrinando i lembi di saldatura
Quando la formatura o la goffratura non riescono, la colpa ricade subito sullo stampista. Spesso però la causa non è lo stampo: la struttura della pressa flette sotto carico e le due metà dello stampo non combaciano del tutto. Chi acquista di solito non conosce questo margine della struttura, perché non viene scritto in nessun catalogo.
Quando realizza la struttura in carpenteria saldata, ÖZKOÇ unisce le traverse e le lamiere CIANFRINANDO I LEMBI DI SALDATURA. Nel settore molte aziende uniscono senza preparare il cianfrino; il cordone resta soltanto in superficie. Con il cianfrino il cordone penetra nella sezione e la struttura resiste alla flessione sotto carico.
Vale per ogni tipo di struttura, monoblocco o a colonne — non è un’opzione legata al tipo di pressa, ma la disciplina di fabbricazione di ÖZKOÇ.
- Le traverse e le lamiere di rinforzo si uniscono cianfrinando i lembi di saldatura.
- Il cordone non resta in superficie, penetra nella sezione; la struttura non flette sotto carico.
- La stessa disciplina si applica sia alla struttura monoblocco sia a quella a colonne.
Sistema di parallelismo della slitta
Nei pezzi larghi e asimmetrici il carico grava su un angolo della slitta; la slitta scende leggermente inclinata e un angolo del pezzo risulta più spesso dell’altro. Il risultato: materiale in eccesso, resistenza disomogenea, calore e tempo ciclo inutili.
Nel sistema di parallelismo della slitta progettato da ÖZKOÇ, quattro cilindri di contropressione fanno scendere la slitta parallela alla piastra inferiore. La differenza di spessore fra gli angoli si riduce al minimo; si risparmia materiale e l’omogeneità del pezzo mantiene la resistenza dove serve.
Lo stesso dispositivo lavora anche nel taglio: nel momento in cui avviene il tranciamento i cilindri di contropressione assorbono l’urto, mantengono il parallelismo e allungano la vita dello stampo di taglio.
- Quattro cilindri di contropressione fanno scendere la slitta parallela alla piastra inferiore.
- Nei pezzi larghi e asimmetrici la differenza di spessore fra gli angoli si riduce al minimo.
- Risparmio di materiale + resistenza omogenea.
- Nel taglio assorbe l’urto e allunga la vita dello stampo.