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Presse

Pressa per SMC e BMC

  • Lastra termoindurente rinforzata con vetroL'SMC arriva in lastra, il BMC in massa; entrambi prendono forma reticolando sotto calore e pressione.
  • La velocità di ciclo è determinanteUna volta nello stampo il materiale può cristallizzare; se la pressa non chiude in fretta il pezzo si rovina prima di riempirsi.
  • Struttura standard adatta ai carichi asimmetriciLa maggior parte dei prodotti non è simmetrica; il progetto standard ne copre la maggioranza senza richiedere una costruzione speciale.
  • Sistema di parallelismo della slittaQuattro punti di contropressione fanno scendere la slitta in parallelo; calano le differenze di spessore agli angoli e gli sprechi di materiale.

Che cos’è una Pressa per SMC e BMC?

La pressa per SMC e BMC forma i compound termoindurenti rinforzati con fibra di vetro reticolandoli sotto pressione in stampo riscaldato. Cofani e sportelli di trattori, il frontale completo di un autobus, le grandi cassette elettriche installate all'esterno sono il lavoro di questa pressa.

Determinante è la velocità di ciclo: quando entra nello stampo il materiale può cristallizzare e, se la pressa non chiude in fretta, il pezzo si rovina. Su pezzi ampi e asimmetrici la discesa della slitta parallela alla tavola riduce la differenza di spessore e quindi il consumo di materiale. Il termoindurente reticolato non può essere rifuso; i prodotti in melamina non sono il lavoro di questa pressa.

Questa pressa fa al caso vostro?

Adatta

  • Stampaggio di SMC in lastra e BMC in massa, termoindurenti rinforzati con fibra di vetro
  • Pannelli e cofani di grande superficie e non simmetrici
  • Grandi involucri elettrici destinati all'esterno

Automotive — pezzi tipicamente prodotti in questo settore

Queste immagini sono indicative — descrivono la forma del pezzo, non sono esattamente il pezzo che produciamo noi. Se avete trovato qualcosa di simile al vostro pezzo, inviateci il disegno e vi diciamo con quale pressa viene stampato. Inviate il disegno del pezzo

  • Cofano e sportelli per trattore — immagine indicativaindicativa
    Cofano e sportelli per trattore
  • Pannello frontale per autobus — immagine indicativaindicativa
    Pannello frontale per autobus
  • Pannello di carrozzeria in composito — immagine indicativaindicativa
    Pannello di carrozzeria in composito
  • Custodia di faro e fanale — immagine indicativaindicativa
    Custodia di faro e fanale
  • Pannello strutturale in composito nervato — immagine indicativaindicativa
    Pannello strutturale in composito nervato

Industria della difesa — pezzi tipicamente prodotti in questo settore

  • Cassa di custodia in composito con coperchio — immagine indicativaindicativa
    Cassa di custodia in composito con coperchio
  • Pannello strutturale in composito nervato — immagine indicativa (vista dal lato opposto)indicativa
    Pannello strutturale in composito nervato

Elettrico & energia — pezzi tipicamente prodotti in questo settore

  • Custodia elettrica per esterni — immagine indicativaindicativa
    Custodia elettrica per esterni
  • Corpo di quadro elettrico e isolatore — immagine indicativaindicativa
    Corpo di quadro elettrico e isolatore
  • Cassetta per contatore — immagine indicativaindicativa
    Cassetta per contatore
  • Cassa di custodia in composito con coperchio — immagine indicativa (vista dal lato opposto)indicativa
    Cassa di custodia in composito con coperchio

Questa pressa al lavoro

Toccando la copertina il video si apre in questa pagina. Prima del tocco non parte nessuna richiesta verso YouTube.

  • Özkoç - Pressa idraulica per compositi

Per chi vuole il dettaglio

Come funziona: reticolazione, velocità di ciclo e parallelismo della slitta

L'SMC è una lastra termoindurente rinforzata con fibra di vetro; il BMC è la stessa chimica in forma di massa. Entrambi vengono collocati in uno stampo riscaldato, la pressa chiude, il materiale scorre sotto pressione e reticola. Il termoindurente reticolato non torna indietro — per questo il ciclo non ammette di rifondere e riprovare; è un lavoro da fare giusto al primo colpo.

La velocità di ciclo non è quindi una comodità, ma una condizione di qualità. Nel momento in cui entra nello stampo il materiale può iniziare a cristallizzare; se la pressa non chiude abbastanza in fretta il pezzo si rovina prima ancora di riempire. ÖZKOÇ imposta questa pressa perché chiuda rapidamente.

La seconda questione è l'asimmetria. La maggior parte dei pezzi prodotti con questa pressa non ha geometria simmetrica: cofano di trattore, frontale di autobus, grande cassetta elettrica. Un pezzo asimmetrico genera nello stampo un carico asimmetrico; se la slitta si inclina da un lato, fra un angolo e l'altro del pezzo nasce una differenza di spessore. Nelle asimmetrie estreme serve una costruzione speciale, ma il progetto standard di ÖZKOÇ si è dimostrato adatto a molte applicazioni asimmetriche senza bisogno di soluzioni dedicate.

Sui pezzi di grande superficie entra in gioco il sistema di parallelismo della slitta progettato da ÖZKOÇ: in sostanza quattro sistemi di contropressione fanno scendere la slitta parallela alla piastra inferiore. Per chi acquista, il ritorno è questo:

  • La differenza di spessore da un angolo all'altro del pezzo si riduce al minimo
  • Si risparmia materiale: non si aggiunge spessore in più come margine di sicurezza
  • Poiché il materiale è omogeneo, la resistenza risulta quella prevista
  • Non si sprecano calore e materiale in eccesso

Struttura rigida assemblata cianfrinando i lembi di saldatura

In tutta ÖZKOÇ — non è una caratteristica esclusiva di questa pressa

Quando la formatura o la goffratura non riescono, la colpa ricade subito sullo stampista. Spesso però la causa non è lo stampo: la struttura della pressa flette sotto carico e le due metà dello stampo non combaciano del tutto. Chi acquista di solito non conosce questo margine della struttura, perché non viene scritto in nessun catalogo.

Quando realizza la struttura in carpenteria saldata, ÖZKOÇ unisce le traverse e le lamiere CIANFRINANDO I LEMBI DI SALDATURA. Nel settore molte aziende uniscono senza preparare il cianfrino; il cordone resta soltanto in superficie. Con il cianfrino il cordone penetra nella sezione e la struttura resiste alla flessione sotto carico.

Vale per ogni tipo di struttura, monoblocco o a colonne — non è un’opzione legata al tipo di pressa, ma la disciplina di fabbricazione di ÖZKOÇ.

  • Le traverse e le lamiere di rinforzo si uniscono cianfrinando i lembi di saldatura.
  • Il cordone non resta in superficie, penetra nella sezione; la struttura non flette sotto carico.
  • La stessa disciplina si applica sia alla struttura monoblocco sia a quella a colonne.

Sistema di parallelismo della slitta

In tutta ÖZKOÇ — non è una caratteristica esclusiva di questa pressa

Nei pezzi larghi e asimmetrici il carico grava su un angolo della slitta; la slitta scende leggermente inclinata e un angolo del pezzo risulta più spesso dell’altro. Il risultato: materiale in eccesso, resistenza disomogenea, calore e tempo ciclo inutili.

Nel sistema di parallelismo della slitta progettato da ÖZKOÇ, quattro cilindri di contropressione fanno scendere la slitta parallela alla piastra inferiore. La differenza di spessore fra gli angoli si riduce al minimo; si risparmia materiale e l’omogeneità del pezzo mantiene la resistenza dove serve.

Lo stesso dispositivo lavora anche nel taglio: nel momento in cui avviene il tranciamento i cilindri di contropressione assorbono l’urto, mantengono il parallelismo e allungano la vita dello stampo di taglio.

  • Quattro cilindri di contropressione fanno scendere la slitta parallela alla piastra inferiore.
  • Nei pezzi larghi e asimmetrici la differenza di spessore fra gli angoli si riduce al minimo.
  • Risparmio di materiale + resistenza omogenea.
  • Nel taglio assorbe l’urto e allunga la vita dello stampo.

Questa pressa si usa anche in questi settori