SMC与BMC压力机
- 玻纤增强热固性塑料片材SMC以片材、BMC以团料的形式供货；两者都在热与压力下固化成形。
- 循环速度起决定作用材料进入模具后可能结晶；压力机若不快速闭合，零件还没充满就已报废。
- 适应偏载的标准机身大多数产品并不对称；标准设计无需专用结构即可满足其中的大部分。
- 滑块平行度控制系统四个反压点使滑块平行下行；角部的厚度差与材料浪费随之降低。
什么是SMC与BMC压力机？
SMC与BMC压力机把玻璃纤维增强的热固性塑料复合料在加热模具中于压力下固化成形。拖拉机发动机罩与盖板、客车的整块前围板、户外的大型电气箱都是这台压力机的工作。
起决定作用的是循环速度：材料进入模具后可能结晶，压力机若不快速闭合零件就报废。在大而不对称的零件上，滑块与工作台平行下行会降低厚度差，从而降低材料消耗。固化后的热固性塑料无法重新熔化；三聚氰胺制品不是这台压力机的工作。
这台压力机适合您吗？
适用
- 玻璃纤维增强热固性塑料SMC片材与BMC团料的模压
- 大面积、非对称的面板与盖板
- 用于户外的大型电气外壳
汽车工业 ——该行业中典型生产的零件
这些图片为示意图——它们表达零件的形状，而不是我们生产的具体零件。 如果您找到与自己零件相似的，请把图纸发给我们，我们会告诉您它是用哪台压力机压制的。 发送零件图纸
示意拖拉机发动机罩与盖板 
示意客车前围板 
示意复合材料车身板 
示意前照灯与灯具外壳 
示意带加强筋的复合材料结构板
国防工业 ——该行业中典型生产的零件
示意复合材料外壳箱体与盖板 
示意带加强筋的复合材料结构板
电气与能源 ——该行业中典型生产的零件
示意户外电气外壳 
示意开关柜本体与绝缘子 
示意电表箱 
示意复合材料外壳箱体与盖板
工作中的这台压力机
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Özkoç - 液压复合材料压力机
想了解细节的您
如何工作：固化、循环速度与滑块平行度
SMC是玻璃纤维增强的热固性塑料片材；BMC是同一化学体系的团状形式。两者都放入加热模具，压力机闭合，材料在压力下流动并固化。固化后的热固性塑料不可逆——因此这个循环不允许熔掉重来；这是一次做对的工作。
循环速度因此不是舒适度，而是质量条件。材料进入模具的那一刻就可能开始结晶；压力机若闭合得不够快，零件还没充满就已报废。ÖZKOÇ把这台压力机设计成快速闭合。
第二个问题是不对称。用这台压力机生产的零件大多数几何形状并不对称：拖拉机发动机罩、客车前围板、大型电气箱。不对称零件在模具中产生偏载；滑块若偏向一侧，零件一个角与另一个角之间就出现厚度差。极端不对称时需要专用结构，但ÖZKOÇ自己的标准设计已经在许多不对称应用上无需专用方案即可胜任。
大型零件上，ÖZKOÇ自主设计的滑块平行度控制系统开始起作用：大致四套反压系统使滑块与下工作台平行下行。对采购方而言，其对应的价值如下：
- 零件从一个角到另一个角的厚度差降到最低
- 实现材料节省；不必为安全余量而多加壁厚
- 材料均匀，因此强度达到设计要求
- 不会多消耗热量和材料
开坡口焊接而成的刚性机身
成形与压凸做不出来时，人们马上就怪罪模具工。多数情况下原因并不在模具：压力机机身在载荷下变形，上下模不能完全贴合。机身的这份责任，采购方往往并不知道，因为任何样本上都不会写。
ÖZKOÇ以焊接结构制作机身时，横梁与钢板都是开坡口后再焊接的。业内有不少企业不开坡口就直接焊接；焊缝只停留在表面。开了坡口，焊缝就深入截面，机身在载荷下能够抵抗变形。
无论整体式机身还是立柱式机身，这一点都适用——它不是随压力机机型而变的选项，而是ÖZKOÇ的制造纪律。
- 横梁与支撑钢板均开坡口后焊接。
- 焊缝不停留在表面，而是深入截面；机身在载荷下不变形。
- 无论是整体式还是立柱式，都执行同一套纪律。
滑块平行度控制系统
在宽大且不对称的零件上，载荷压在滑块的一个角上；滑块略微倾斜着下行，零件的一个角就比另一个角厚。结果是：材料浪费、强度不均、多余的热量与循环。
在ÖZKOÇ自主设计的滑块平行度控制系统中，四支反压液压缸让滑块平行于下模板下行。各角之间的厚度差降到最低；既节省材料，零件的均匀性又把强度保持在需要的位置。
同一机构在冲切作业中同样起作用：在材料剪断的瞬间，反压液压缸吸收冲击、保持平行度，并延长冲切模具的寿命。
- 四支反压液压缸让滑块平行于下模板下行。
- 在宽大且不对称的零件上，各角之间的厚度差降到最低。
- 节省材料 + 强度均匀。
- 在冲切中吸收冲击，延长模具寿命。