深拉伸压力机

常规型式中上方是主动侧：主液压缸推动上模下行，下方提供反压。反压力来自工作台下方的拉伸垫液压缸，经拉伸垫板支撑的顶杆传到模具中压边圈的下方。板料因此被以适度的压力夹在两个面之间；在流过模口时不起皱。

说“压力在整个行程中恒定”并不正确。正在成形的材料阻力一变，压力也随之变化；压边力同样按板料的流动阻力浮动。液压机相对机械（偏心）压力机的长处不是恒定，而是控制：公称力可在行程的任意所需位置获得——机械（偏心）压力机只有在下死点附近才拿得到满吨位——速度可按零件设定曲线，行程可在任意位置停住，压边力可独立于拉伸力调节。

结果不只取决于压力机，也同样取决于模具、板料质量、润滑以及必要时的中间退火；这些压力机无法独自弥补。深度接近直径时拉伸分成多个道次，道次之间把加工硬化的板料重新软化。ÖZKOÇ把机身、液压、电气以及可编程控制器（PLC）与人机界面（HMI）软件，从设计到调试全部放在同一屋檐下完成；拉伸配方保存在机器的控制系统里。

• 上方主动：主液压缸推动模具。
• 下方反压：拉伸垫板经顶杆向压边圈供力。
• 压边板压力过低→板料起皱；过高→零件拉裂。
• 压力并非恒定；它随材料阻力变化，并受到控制。
• 深度接近直径时拉伸分成多个道次，中间可能需要退火。

成形和压凸出不来时，人们马上责怪模具工。可多数情况下原因不在模具：压力机机身在负载下变形，上下模合不严。机身的这份影响在采购方常常无人知晓，因为任何样本上都不会写。

ÖZKOÇ以焊接结构制造机身时，横梁与钢板一律开坡口焊接。行业里有不少厂家不开坡口就直接焊；焊缝只停在表面。开了坡口，焊缝才熔入截面，机身在负载下抗变形。

无论整体式机身还是立柱式机身，这一点都适用——它不是随压力机型式而定的选项，而是ÖZKOÇ的制造纪律。

• 横梁与支撑钢板一律开坡口焊接。
• 焊缝不停在表面，而是熔入截面；机身在负载下不变形。
• 无论整体式还是立柱式，都执行同一套纪律。