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压力机

汽车工业 压力机

10 台压力机

批量数量与您的节拍时间目标决定压力机的规格。请带上零件图纸、材料牌号和年产量与我们联系。

该行业中压制的零件

这些图片为示意图——它们表达零件的形状,而不是我们生产的具体零件。 如果您找到与自己零件相似的,请把图纸发给我们,我们会告诉您它是用哪台压力机压制的。 发送零件图纸

  • 燃油箱半壳 ——示意图片示意
    燃油箱半壳
  • 排气隔热罩 ——示意图片示意
    排气隔热罩
  • 机油滤清器壳体 ——示意图片示意
    机油滤清器壳体
  • 发动机罩与侧门 ——示意图片示意
    发动机罩与侧门
  • 发动机油底壳 ——示意图片示意
    发动机油底壳
  • 制动气室本体 ——示意图片示意
    制动气室本体
  • 卡车空气弹簧气囊本体 ——示意图片示意
    卡车空气弹簧气囊本体
  • 内板成形件,第1道工序:深拉伸后的毛坯壳体 ——示意图片示意
    第1道工序——深拉伸板料获得深度;圆角较大,表面平整。压凸和冲孔尚未加工。
    内板成形件,第2道工序:在成形压力机上完成压凸与冲孔 ——示意图片示意
    第2道工序——成形压力机同一零件在成形压力机上完成:圆角成形到位,加强筋与安装开孔随之压出。
    内板成形件 同一零件在两台压力机上完成——请看工序顺序。
  • 拖拉机发动机罩与盖板 ——示意图片示意
    拖拉机发动机罩与盖板
  • 客车前围板 ——示意图片示意
    客车前围板
  • 复合材料车身板 ——示意图片示意
    复合材料车身板
  • 前照灯与灯具外壳 ——示意图片示意
    前照灯与灯具外壳
  • 带加强筋的复合材料结构板 ——示意图片示意
    带加强筋的复合材料结构板
  • 硅胶波纹管 ——示意图片示意
    硅胶波纹管
  • 硅胶垫片与密封件 ——示意图片示意
    硅胶垫片与密封件
  • 盘式制动衬块与鼓式制动衬片 ——示意图片示意
    盘式制动衬块与鼓式制动衬片
  • 重载摩擦元件 ——示意图片示意
    重载摩擦元件
  • 喇叭本体 ——示意图片示意
    喇叭本体
  • 滤清器本体 ——示意图片示意
    滤清器本体
  • 消声器本体 ——示意图片示意
    消声器本体
  • 电池外壳 ——示意图片示意
    电池外壳
  • 拉伸容器的法兰切边 ——示意图片示意
    拉伸容器的法兰切边
  • 边缘折弯与安装面 ——示意图片示意
    边缘折弯与安装面
  • 活塞冷却油道盐芯 ——示意图片示意
    活塞冷却油道盐芯
  • 可溶盐芯 ——示意图片示意
    可溶盐芯
  • 弹性体减振块与隔振元件 ——示意图片示意
    弹性体减振块与隔振元件
  • 橡胶金属粘接减振块与衬套 ——示意图片示意
    橡胶金属粘接减振块与衬套

该行业中使用的压力机

深拉伸压力机冷压

深拉伸压力机

深拉伸压力机——把板料拉伸成无缝的容器与本体形状;压边圈防止起皱,压边板压力与拉伸速度可独立调节。

  • 燃油箱半壳
  • 排气隔热罩
  • 机油滤清器壳体
液压成形压力机冷压

液压成形压力机

单动液压成形压力机——没有压边圈;用于浅成形、折弯、压凸与整形。力可在行程中所需要的一点获得。

  • 内板成形件
SMC与BMC压力机热压

SMC与BMC压力机

把玻璃纤维增强的热固性塑料复合料——SMC片材与BMC团料——在加热模具中于压力下固化成形的热压液压机。

  • 拖拉机发动机罩与盖板
  • 客车前围板
  • 复合材料车身板
硅胶硫化压力机热压

硅胶硫化压力机

把混炼硅胶在加热模具中于压力下硫化成最终零件的热压液压机。

  • 硅胶垫片与波纹管
  • 耐热密封件
制动衬片固化压力机热压

制动衬片固化压力机

把制动衬片的树脂基摩擦混合料在加热模具中于压力下固化的液压机。

  • 盘式制动衬块与鼓式制动衬片
  • 工业用摩擦衬片
  • 摩擦元件
液压多工位压力机多工位

液压多工位压力机

把多工序成形零件的全部工序集中在一台机器上的液压多工位压力机——零件在工位之间自动传送,每次压制出一个成品。

  • 喇叭本体
  • 滤清器本体
  • 消声器本体
复合材料压力机热压

复合材料压力机

把预浸料、有机板材(Organosheet)、防弹复合材料和PEEK等技术材料在加热—冷却循环受控的模具中固结的热压液压机。

  • 结构用复合材料加强件
  • 电池外壳
  • 底部护板
液压冲切压力机冷压

液压冲切压力机

用反压液压缸吸收冲切瞬间冲击的液压冲切压力机——它的本职工作是冲切;同一机身上也做法兰切边与折弯。

  • 拉伸钣金件的法兰切边
  • 边缘折弯
  • 安装面加工
粉末压制压力机——模具与下顶出机构专用

粉末压制压力机

粉末压制压力机(powder compacting)——把干粉与颗粒混合料在模具中压实,变成入炉前的生坯;盐芯、氧化锆瓷块与玻璃马赛克都在同一机器类别上压制。

  • 活塞冷却油道盐芯
  • 复杂油道铸造型芯
橡胶硫化压力机热压

橡胶硫化压力机

把橡胶混炼胶在加热模具中于压力下硫化的液压机;在金属增强的零件上,粘结也在同一循环内建立。

  • 隔振减振块
  • 橡胶金属粘接减振块与衬套

选择压力机时要看什么?

深拉伸压力机

  • 速度与压边力可调为把起皱控制住,拉伸速度与反压力按零件调节。板料获得深度时,边缘会有材料堆积;压边圈将其压住,消除起皱。
  • 压边板压力起决定作用压力过低板料起皱,过高则材料流动受阻、零件拉裂;两者之间的窗口很窄。
  • 无缝容器与本体,多道次拉伸

液压成形压力机

  • 单动·无压边圈没有反压;成形不深,起皱很少或没有——不需要压边圈。
  • 浅成形、折弯、压凸、精压只要形状深度保持在浅的范围,一次作用即可完成,无需调节压边。
  • 机身不变形起决定作用机身若张开,压凸就压不满;缺陷会被归咎于模具。
  • 标准规格与吨位

SMC与BMC压力机

  • 玻纤增强热固性塑料片材SMC以片材、BMC以团料的形式供货;两者都在热与压力下固化成形。
  • 循环速度起决定作用材料进入模具后可能结晶;压力机若不快速闭合,零件还没充满就已报废。
  • 适应偏载的标准机身大多数产品并不对称;标准设计无需专用结构即可满足其中的大部分。
  • 滑块平行度控制系统四个反压点使滑块平行下行;角部的厚度差与材料浪费随之降低。

硅胶硫化压力机

  • 混炼硅胶的加工这是用胶料生产的机器;注射液态硅胶是另一条路线。
  • 与三聚氰胺压力机和橡胶压力机同属一个热压系列

制动衬片固化压力机

  • 排气循环固化时会产生气体;不排出去零件就鼓包,摩擦面留下气孔。
  • 模具分区加热模具内的温差会使摩擦系数在零件之间漂移。
  • 上动式、下动式与多层机身布置

液压多工位压力机

  • 每次压制出一个成品零件全部工序在同一循环内压制;零件在工位之间自动传送。
  • 不必为每道工序配压力机、人和模具一台机器把分散在多台压力机上的工作集中起来;中间搬运和在制品库存随之消失。
  • 不只是压力机,而是自动化工序之间需要的修边、冲切和冲孔也在同一条线上完成。
  • 配备板料剪切或圆片送料、上料与传送单元

复合材料压力机

  • 复合材料是一个宽泛的题目凯夫拉、玻璃与碳纤维、防弹复合材料、PEEK等新材料都在同一个题目之下。
  • 加热与冷却一体导热油、电加热、水冷或风冷;循环按材料的配方建立。
  • 纤维方向得以保持半成品在模具中不流动,就地固结;计算出来的强度留在零件里。
  • 由配方管理的压力—温度—时间循环

液压冲切压力机

  • 主要用途是冲切同一台压力机上也做折弯和法兰切边;但机器是为冲切而建立的。
  • 承担冲击的是反压液压缸,不是机身冲切结束时反压液压缸投入工作,吸收突然的卸载。
  • 机械(偏心)压力机的紧凑替代方案高吨位下机械压力机的机身变大且变贵;液压机以更小的体积完成同样的工作。
  • 模具寿命延长,切口边缘更整齐反压液压缸同时也有助于平行度,冲击不会传到模具上。

粉末压制压力机

  • 干粉在模具中被压实粉末充满型腔,在压力下互相咬合;零件出来时已具备可搬运的硬度。
  • 各点密度一致密度差会使炉内收缩在局部发生变化;翘曲和裂纹由此产生。
  • 分级加压、斜坡卸压被压缩的空气若不排出就会鼓包;压力若骤然卸掉,生坯就会开裂。
  • 相同原理,不同自动化盐芯、氧化锆瓷块与玻璃马赛克是同样的压实;变化的是模具与送料。

橡胶硫化压力机

  • 压力下硫化以胶料形式进入模具的材料,作为弹性零件出来。
  • 金属与橡胶一体金属增强件放入模具,橡胶在其上硫化;粘结不需要单独的工位。
  • 大面积板材、支座与型材加工