Prensa hidráulica de corte
- El objetivo principal es cortarEn la misma prensa también se pliega y se recorta la pestaña; pero la máquina se monta para cortar.
- El choque lo asumen los cilindros de contrapresión, no el bastidorAl final del corte entran en juego los cilindros de contrapresión y absorben la descarga brusca de carga.
- La alternativa compacta a la prensa excéntricaA alto tonelaje el bastidor de la excéntrica crece y encarece; la hidráulica hace el mismo trabajo en menos espacio.
- La matriz dura más y el canto sale limpioLos cilindros de contrapresión ayudan también al paralelismo y el golpe no pasa a la matriz.
¿Qué es una Prensa hidráulica de corte?
La prensa hidráulica de corte se monta para cortar la pieza de chapa. Recorta la pestaña que queda en la boca del recipiente tras la embutición profunda y, cuando hace falta, pliega el canto restante; el corte y el plegado pueden encadenarse en el mismo bastidor. Su objetivo principal es cortar: el plegado es una capacidad que viene añadida.
Esta prensa no conforma la pieza; la pieza llega debajo ya embutida. En el corte, la cuestión de fondo no es la fuerza, sino la descarga brusca de carga al final del corte. Nosotros no hacemos que ese choque lo soporte el bastidor: lo absorbemos con cilindros de contrapresión.
¿Es esta la prensa que usted necesita?
Adecuada
- Corte en chapa gruesa y de alto tonelaje
- Recorte de la pestaña (brida) que queda tras la embutición profunda
- Trabajos en los que se quiere cortar y plegar en el mismo ciclo
- Trabajos de corte en lotes pequeños, con cambios frecuentes de matriz
- Si primero hay que embutir la pieza: Prensa de embutición profunda
- Si lo que hace falta no es corte sino conformado poco profundo o calibrado: Prensa hidráulica de conformado
- Si el corte queda en medio de una línea de varios pasos: Prensa hidráulica transfer
Menaje de cocina — piezas que se fabrican habitualmente en este sector
Estas imágenes son representativas — muestran la forma de la pieza, no son exactamente la pieza que fabricamos. Si encuentra alguna parecida a la suya, envíenos su imagen y le diremos con qué prensa se produce. Envíe la imagen de su pieza
representativaRecorte de la pestaña del recipiente embutido 
representativaCuerpo de olla y de caldero 
representativaPlegado del canto y superficie de montaje
Automoción — piezas que se fabrican habitualmente en este sector
representativaRecorte de la pestaña del recipiente embutido 
representativaPlegado del canto y superficie de montaje
Transformación del metal — piezas que se fabrican habitualmente en este sector
representativaPieza de chapa cortada y su esqueleto de chatarra
Esta prensa, en funcionamiento
Al tocar la miniatura, el vídeo se abre en esta misma página. Antes de tocarla no se envía ninguna petición a YouTube.
Línea de abombado, recorte de pestaña y rebordeado con alimentación automática
Özkoç - Máquina automática de recorte y rebordeado con accionamiento servo
Özkoç Hidrolik Makina - Prensa de embutición profunda - Máquina de recorte de pestaña
Para quien quiera el detalle
De dónde viene el choque en el corte y cómo se absorbe
El trabajo de corte de metal suele encargarse a prensas excéntricas, porque a la prensa hidráulica no le gusta demasiado cortar. Durante el corte se produce un choque: solo en un tercio aproximado del espesor del material hay corte real, y el resto no es corte sino deslizamiento; el material se rompe de golpe. Ese deslizamiento repentino hace caer en un instante la presión del sistema hidráulico, y el bastidor se recupera con una sacudida. A la matriz no le gusta, a la prensa tampoco y al propio sistema hidráulico mucho menos.
La prensa excéntrica hace este trabajo con más comodidad porque aprovecha la transición suave propia del movimiento circular; por eso es la que viene a la cabeza cuando se habla de corte. Pero en los cortes de alto tonelaje también crece el bastidor de la prensa excéntrica y sube el coste de la prensa. Es ahí donde una prensa hidráulica construida con una estructura de bastidor capaz de absorber el choque se convierte en una muy buena alternativa a unos equipos de corte cada vez más caros.
Nosotros lo resolvemos así: la presión del sistema se mantiene tan baja como es posible. Al llegar al final del corte, en el punto en que se va a producir el deslizamiento, los cilindros de contrapresión se activan y absorben el choque. De este modo una prensa mucho más compacta ejecuta una operación de corte que exige gran potencia, y los factores que dañan la prensa quedan completamente eliminados. Los cilindros de contrapresión ayudan además al paralelismo: la matriz de corte dura más y el canto cortado de la pieza sale más limpio.
En la misma prensa también puede plegar: se recorta la pestaña que queda en la boca del recipiente embutido y el canto restante se pliega o se reborda. El centrado de la línea de corte, la compensación de orejas y el margen de recuperación elástica se ajustan probando la matriz; no es algo que se acierte con la primera pieza. Una familia de piezas distinta significa una matriz distinta; la prensa en sí no cambia.
- Solo una parte del corte es corte real; el resto es deslizamiento repentino, y de ahí nace el choque.
- La presión del sistema se mantiene baja; en el instante del deslizamiento entran en juego los cilindros de contrapresión.
- El choque no cae sobre el bastidor ni sobre la matriz, sino sobre el conjunto de contrapresión.
- A alto tonelaje el bastidor y el coste de la prensa excéntrica crecen; la solución hidráulica queda más compacta.
- La contrapresión ayuda al paralelismo: la matriz dura más y el canto cortado sale limpio.
- El recorte de la pestaña y el plegado del canto se encadenan en el mismo bastidor; la pieza llega a la prensa ya embutida.
Bastidor rígido unido con preparación de bisel de soldadura
Cuando el conformado y el gofrado no salen, se culpa enseguida al matricero. Muchas veces la causa no es la matriz: el bastidor de la prensa flexa bajo carga y las dos mitades de la matriz no asientan del todo. Esa aportación del bastidor casi nunca se conoce en el lado del comprador, porque no se escribe en ningún catálogo.
Cuando ÖZKOÇ construye el bastidor en carpintería soldada, une los travesaños y las chapas PREPARANDO EL BISEL DE SOLDADURA. En el sector hay muchas empresas que unen sin preparar el bisel; el cordón se queda solo en la superficie. Con el bisel preparado, el cordón penetra en la sección y el bastidor resiste a flexar bajo carga.
Esto vale para todo tipo de bastidor, monobloque o de columnas — no es una opción que dependa del tipo de prensa, sino la disciplina de fabricación de ÖZKOÇ.
- Los travesaños y las chapas de refuerzo se unen preparando el bisel de soldadura.
- El cordón no se queda en la superficie, penetra en la sección; el bastidor no flexa bajo carga.
- Sea monobloque o de columnas, se aplica la misma disciplina.
Sistema de paralelismo del carro
En piezas anchas y asimétricas la carga recae sobre una esquina del carro; el carro baja ligeramente inclinado y una esquina de la pieza sale más gruesa que la otra. Resultado: material sobrante, resistencia desigual, calor y ciclo innecesarios.
En el sistema de paralelismo del carro diseñado por la propia ÖZKOÇ, cuatro cilindros de contrapresión hacen bajar el carro paralelo a la placa inferior. La diferencia de espesor entre esquinas se reduce al mínimo; se ahorra material y la homogeneidad de la pieza mantiene la resistencia allí donde se necesita.
El mismo mecanismo funciona también en el corte: en el instante en que se produce el cizallamiento, los cilindros de contrapresión absorben el choque, mantienen el paralelismo y alargan la vida de la matriz de corte.
- Cuatro cilindros de contrapresión hacen bajar el carro paralelo a la placa inferior.
- En piezas anchas y asimétricas la diferencia de espesor entre esquinas se reduce al mínimo.
- Ahorro de material + resistencia homogénea.
- En el corte absorbe el choque y alarga la vida de la matriz.