Posventa
Cuando se entrega la prensa, el trabajo no termina.
La vida económica de una prensa hidráulica es de varias décadas. Ponemos en marcha en campo las prensas que fabricamos, formamos al equipo que las maneja y atendemos las solicitudes de mantenimiento, avería y modernización durante toda la vida de la máquina.
- 01Puesta en marchaInstalación de la prensa en campo, comprobación de las conexiones hidráulicas y eléctricas y puesta en marcha en condiciones de producción.
- 02Formación de operariosFormación in situ del equipo que va a manejar la máquina sobre su funcionamiento, su ajuste y las normas de seguridad.
- 03Intervención por averíaAnte un aviso de parada, intervención del equipo técnico en remoto o en campo.
- 04Reacondicionamiento y modernizaciónRenovación de los sistemas hidráulico, eléctrico y de control de prensas antiguas que siguen en servicio.
- 05RepuestosSuministro de las piezas originales del propio proyecto de la prensa.
- 06Solución para una máquina existenteExaminamos la máquina in situ y le explicamos qué se puede hacer en el lado hidráulico, eléctrico y de control.
- 07Solución para el proceso de producciónEvaluamos juntos su pieza, su matriz y su línea actual y desarrollamos soluciones de prensa y de automatización que mejoren su proceso de producción.
De la primera oferta a muchos años después
La relación empieza con la oferta: hablamos de su pieza, de su material y de su objetivo de ciclo, y la oferta técnica se prepara con los valores de tonelaje, mesa y carrera. El diseño, la fabricación del bastidor, el montaje hidráulico y eléctrico, el software y el ensayo de recepción transcurren bajo un mismo techo, y en cada una de esas fases su interlocutor sigue siendo el mismo.
El expediente tampoco se cierra cuando la prensa se ha instalado y puesto en marcha en campo y su equipo ha recibido formación. La vida económica de una prensa hidráulica es de varias décadas y durante todo ese tiempo el mantenimiento, las averías, los repuestos y la modernización se resuelven desde el mismo sitio. Ante una solicitud de repuestos, tenemos registrado con qué proyecto se calculó la prensa y qué pieza se le montó; y las prensas antiguas que siguen en servicio vuelven a producción tras renovar su parte hidráulica, eléctrica y de control. Es decir: la relación no se mide por una venta, sino por la vida de la máquina.
Al hacer la solicitud, indíquenos
- Número de serie
- Figura en la placa de la máquina; permite relacionar la pieza con el proyecto
- Año de fabricación
- Si el número de serie no se puede leer, acota la búsqueda
- Descripción de la pieza
- Su nombre, su posición o, si lo tiene, el número de pieza
- Fotografía
- Una fotografía de la pieza y de la placa acelera la identificación
Por qué un repuesto original
- En una prensa hidráulica, los cilindros, las válvulas y los elementos de estanqueidad se eligen en función del tonelaje de la prensa y de su régimen de ciclo.
- Una pieza equivalente puede funcionar a corto plazo.
- Pero puede alterar el tiempo de ciclo, la temperatura del aceite y el comportamiento de las funciones de seguridad.
- En los repuestos, tenemos registrado con qué proyecto se calculó la prensa y qué pieza se le montó.
Averías frecuentes y primera comprobación
Los síntomas siguientes son los que más se comunican en las prensas hidráulicas. La primera comprobación se limita a lo que puede hacerse sin detener la máquina; nunca se busca una avería anulando una función de seguridad.
- La presión no sube, falta tonelaje
- Se comprueban primero el nivel de aceite, el filtro de aspiración y la válvula reguladora de presión. Si el ruido de la bomba ha cambiado o la presión cae bajo carga, se examinan la bomba o la válvula de seguridad.
- El carro no se mantiene en posición, se desliza
- Las juntas del cilindro, la válvula antirretorno pilotada y las fugas en la línea son los primeros sospechosos. El deslizamiento bajo carga es una cuestión de seguridad; nadie debe situarse debajo del carro.
- La temperatura del aceite sube
- El aceite hidráulico envejece con rapidez por encima de 60 °C. Se comprueban el refrigerador, el nivel y la viscosidad del aceite, la obstrucción del filtro y el funcionamiento en vacío a alta presión.
- Fugas
- Se revisan, por este orden, las mangueras, los racores y las juntas del cilindro. Si nos envía una fotografía del punto de la fuga y del color del aceite, el diagnóstico se acelera.
- La prensa no arranca, da error
- Se revisa el circuito de seguridad formado por la parada de emergencia, la barrera fotoeléctrica y el interruptor de puerta, y se lee el mensaje de error del HMI. Nunca se busca una avería anulando un elemento de seguridad.
- Ruido y vibración
- Aire en la aspiración (cavitación), nivel bajo del depósito y conexiones aflojadas son las causas más frecuentes; conviene registrar el ruido de la bomba desde el primer momento.
Mantenimiento periódico
Los intervalos varían según el número de ciclos, la calidad del aceite y la temperatura ambiente; para el plan de mantenimiento de su propia prensa, contacte con nosotros indicando el número de serie.
- Cada turno
- Comprobación del nivel de aceite y de fugas; prueba de la parada de emergencia y de la barrera fotoeléctrica; ruidos anómalos.
- Semanal
- Temperatura del aceite, indicador de obstrucción del filtro, lubricación de columnas y guías.
- Mensual
- Mangueras y racores, ventilador y filtro del armario eléctrico, apriete de las conexiones eléctricas, paralelismo de la mesa.
- Anual
- Análisis o cambio del aceite, cambio de filtros, presión de nitrógeno del acumulador si lo hay, estado de las juntas y verificación del circuito de seguridad.
Preguntas frecuentes sobre el servicio
¿A qué prensas dan servicio?
En las prensas de nuestra propia fabricación trabajamos con los planos y los registros de piezas del proyecto. En las prensas de otros fabricantes examinamos la máquina in situ y le explicamos qué se puede hacer en el lado hidráulico, eléctrico y de control.
¿Cómo es el proceso cuando comunicamos una avería?
En el aviso se recogen el número de serie, el síntoma y el mensaje de error del HMI. El diagnóstico se hace primero por teléfono o en remoto; si es necesario, se planifica una visita a campo y se determina de antemano la necesidad de piezas.
¿Dónde prestan servicio?
La fábrica y el centro de servicio están en Arnavutköy, Estambul. La puesta en marcha, la formación de operarios y la intervención en campo se realizan en la planta donde está instalada la prensa, en Turquía y en los países a los que exportamos.
¿Pueden modernizar nuestra prensa antigua?
Sí. En las prensas antiguas que siguen en servicio se renuevan los sistemas hidráulico, eléctrico y de control; el bastidor se conserva y la prensa vuelve a producción con equipos de seguridad y de control actuales.
¿Qué se necesita para pedir un repuesto?
El número de serie de la placa de la máquina, el año de fabricación, el nombre o la posición de la pieza y una fotografía. Como tenemos registrado con qué proyecto se calculó la prensa y qué pieza se le montó, la identificación se hace a partir de ahí.
¿Podemos usar una pieza equivalente?
Los cilindros, las válvulas y los elementos de estanqueidad se eligen en función del tonelaje de la prensa y de su régimen de ciclo. Una pieza equivalente puede funcionar a corto plazo, pero puede alterar el tiempo de ciclo, la temperatura del aceite y el comportamiento de las funciones de seguridad.